De eerste locomotief in Nederland was "De Arend". Deze locomotief werd gebouwd door de Engelse fabriek R.B. Thompson en werd in 1839 geleverd aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM). De Arend was een stoomlocomotief met een voor die tijd aanzienlijke snelheid van 40 kilometer per uur.
De Arend werd samen met een andere locomotief, "De Snelheid", gebruikt voor de opening van de eerste spoorlijn van Nederland, tussen Amsterdam en Haarlem. Deze lijn werd op 20 september 1839 geopend en was een groot succes. De treinreis van Amsterdam naar Haarlem duurde slechts een half uur, terwijl het met een paardenkoets of trekschuit meerdere uren duurde.
De Arend was een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het spoorwegverkeer in Nederland. De locomotief maakte het mogelijk om snel en comfortabel tussen de twee grootste steden van Nederland te reizen. De Arend werd in 1874 buiten dienst gesteld, maar is nog steeds te bewonderen in het Spoorwegmuseum in Utrecht.
